На Дальнем Востоке находится приморский город-порт — Владивосток. С его помощью Российская империя предполагала «владеть Востоком». С 1860 года началась история военного поста, а с 1880 — история города.

Современный Владивосток — город шумный, молодежный, активно развивающийся и строящийся. Но не забыто славное прошлое этого города, оно охраняется и бережется.

Владивостокская крепость

Крепость Владивостока в истории фортификации — одно из мощнейших приморских оборонительных сооружений в мире. Строилась крепость на протяжении нескольких десятилетий — с 1889 по 1918 год. Это один из самых дорогих военных проектов царской России — более 60 миллионов золотых рублей.

Освоение Дальнего Востока началось во второй половине 19 века. России была нужна крепость в Приморье: британский флот и китайская армия представляли реальную угрозу для империи. Место для форта было выбрано — бухта Золотой Рог. Оборонительные сооружения должны были надежно прикрывать саму бухту и корабли, находившиеся в ней.

Первое боевое крещение крепость (еще недостроенная) получила 22 февраля 1904 во время 50-минутного обстрела японскими броненосцами. Укрепления спешно достраивались во время русско-японской войны, но даже этих укреплений японцы опасались и не планировали высадку войск в районе Владивостока.

После потери Порт-Артура Владивосток остается единственным портом в Приморье. Строительство крепости после войны не прекращается. Русскими инженерами и военными были учтены все просчеты и использовались всевозможные новшества:

• Бетонные конструкции
• Асфальтобетонная гидроизоляция
• Электрические прожектора

С началом Первой мировой войны строительство приостановилось, а в 1917 году — совсем прекратилось. В 1923 — крепость была упразднена (подписан мир с Японией), вооружение снято с укреплений, форты заброшены.

С 1997 года на территории крепости работает музей «Владивостокская крепость». Батарея «Петропавловская мортирная» свободна для осмотра.

Адмиральский сквер

Недалеко от Адмиральской пристани и Корабельной набережной находится любимое место отдыха горожан. Адмиральский сквер начинался в 1899 году с небольшого сада, в который с близлежащей тайги завозились диковинные деревья и кустарники.

Разные исторические эпохи перемешались в приморском парке: элементы дореволюционных и послереволюционных композиций, восстановленные и современные памятники:

• Триумфальная арка (точная копия уничтоженной в 1927 году)
• Памятник Илье Муромцу (первый страж русских земель)
• Часовня во имя Святого апостола Андрея Первозванного (в 2003 году — принесение мощей святого в город)
• Голова морского царя Нептуна (куда без него в приморском городе)
• Подводная лодка С-56 (времен Великой Отечественной)
• Мемориал «Боевая слава Краснознаменного тихоокеанского флота»

В сквере находится краеведческий музей города — Приморский музей, носящий с 1945 года имя этнографа и путешественника В.К. Арсеньева.

Бухта Золотой Рог и Золотой мост

О необходимости моста через бухту Золотой Рог задумывались и во времена царской России, и в советский период. Подготовка к строительству началась только в 2005 году, а сдан мост был в 2012 (Программа подготовки к саммиту АТЭС).

Подобных мостов в мире немного — вантовый Золотой мост входит в пятерку крупнейших. На V-образные опоры высотой 226 метров закреплены 192 стальных каната (ванта), на которых держится мост.

Мост, возвышающийся над водой на 70-80 км, доступен для пеших прогулок и с него открываются замечательные виды на город и бухту. Вечером включается подсветка моста, делая его местом для романтических встреч и свиданий.

Название моста выбирали сами жители посредством интернет-опроса. Он решили, что через бухту с таким названием может лежать только Золотой мост.

Для того, чтобы увидеть мост во всем великолепии, нужно посетить смотровую площадку на Орлиной сопке.

Владивостокский фуникулёр и Орлиная сопка

Смотровая площадка на сопке Орлиное гнездо дает возможность увидеть город с высоты 199 метров. На сопке кроме жилых построек находится комплекс Дальневосточного университета, радиостанция, метеоцентр, телевышка.

Попасть на сопку можно на общественном транспорте, а можно добраться на фуникулере (верхняя станция). Сам фуникулер — достопримечательность Владивостока.

Строительство его началось в 1962 году после визита Н.С.Хрущева, который объявил, что из города нужно сделать второй Сан-Франциско (идея моста тоже принадлежала главе государства и появилась этой же причине).

Преодолевая 100 метров за две минуты, вагончик фуникулера достигает верхней станции. Чтобы продлить удовольствие и наслаждаться видами Владивостока подольше, можно пройтись по лестнице рядом с фуникулером (368 ступеней).

Свято-Никольский Кафедральный собор

Строительство храма началось в 1907 году. Строился он на народные пожертвования (как многие храмы России). Над главным входом надпись гласит: «Памяти убиенных русских воинов 1904-1905 гг.»

В 20-е годы прошлого века храм был закрыт. Он разделил судьбу многих храмов России: были сняты купола и архитектурные элементы. Фабрика игрушек, детский сад, жилые квартиры — не самый худший вариант использования храмового здания.

В 1972 году здание возвратили РПЦ и началась его реконструкция. С 1976 года храм открыт для верующих.

Одной из святынь кафедрального собора является Иверская икона Божией Матери. В храме хранится ковчег с мощами святого Николая Чудотворца.

Католический приход Пресвятой Богородицы

В 1890 году был открыт католический приход Владивостока. Первая церковь была деревянной, она сгорела в 1902 году. Через 7 лет было построено каменное здание храма. Необычен готический стиль для приморского форта.

В 1935 году храм был закрыт, с этого времени здание отдано под хранилище Государственного архива Приморского края. В 1993 году здание возвращено приходу. В 2010 году полная реконструкция здания завершена.

Концерты органной музыки, проходящие в храме, пользуются популярностью у любителей музыкальной классики.

Маяк Эгершельд

Длинная насыпная коса, на которой находится маяк, доходит почти до середины пролива (Босфор есть не только на Балканах). В 1910 году на ней было построено здание маяка — 12-метровая каменная башня. Назван был маяк в честь исследователя Эгершельда Густава Христофоровича. Его еще называют Токаревским — по названию косы Токаревская кошка.

Маяк все эти годы был действующим — судам, проходящим через сильные отливные-приливные течения, он необходим. В 2016 году башня была отреставрирована. Попасть к маяку можно по косе, протяженность ее — 1,5 км. Необходимо учесть, что часто она бывает затоплена приливами.

Остров Русский

Остров русский — один из островов Архипелага Императрицы Евгении. Находится в нескольких километрах от города в заливе Петра Великого (Японское море) и отделен от города проливом Босфор Восточный. Территория острова невелика — около 100 кв км.

На острове 47 сопок, самая высокая из них Русская — 291 км. Такое же имя носит речка, протяженностью 5 км (самая крупная река). Ручьев, рек и озер (рукотворных и природных) на острове — множество.

Ворошиловская батарея, Новосильцевская батарея форта (Владивостокской крепости) находятся на этом острове. Золотой мост соединил остров с центральной частью города (ранее на остров существовал только морской путь).

На острове был построен один из кампусов университета. Набережная рядом с ним — одна из красивейших прогулочных зон. Самый большой Океанариум в России — огромная территория с прогулочной зоной, водоемами и бассейнами — находится на Русском.

Алеутская улица

История улицы и ее название связано со шхуной «Алеут», экипаж которой вырубил просеку, для того чтобы связать пирс с первым военным постом города. Морской вокзал и центральная площадь города выросли на месте пирса и военного поста.

На одной из центральных улиц Владивостока находятся здание железнодорожного вокзала (1912 г), здание Дальневосточного морского пароходства (1910 г), Дом Бабинцева (1905 г), Торговый центр «Золотой Рог» (1903 г). Основная часть зданий была построена в первое десятилетие 20 века, несколько из них возведены в 30-е — сталинский период.

Спортивная набережная

Набережная Спортивной гавани — центр города, в котором несколько непривычно видеть пляж. Хотя здесь есть и парк, и стадион, детская площадка и цветомузыкальный фонтан.

Парк аттракционов «Карусель» — одно из самых шумных и радостных мест города. С колеса обозрения открывается вид на город, сопки, пляж и гавань. Аттракционы рассчитаны не только для детей, но и для взрослых. Бары, семейные кафе и небольшие ресторанчики — в летний сезон здесь многолюдно.

Светланская улица

Главная улица города в советский период носила название Ленинской. В 1992 году ей вернули историческое название — Светланская.

Светланская улица — историческая часть города, застроенная в конце 19 — начале 20 века. Двух-трехэтажные особняки — доходные и торговые дома, административные здания. Многие из них относятся к памятникам федерального значения.

Памятники на этой улице напоминают о событиях разных эпох:

• Памятник летчикам — жертвам американской агрессии (1955г)
• Памятник экипажу шхуны «Крейсерок» (1897)
• Братская могила участников Первой русской революции (1907)
• Памятник адмиралу Невельскому (1897)

Историческая память — то, что объединяет разные судьбы, разные города в единое целое — Россию.